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雪龙号凯旋!法依笛祝贺中国南极考察队圆满完成第36次南极科学考察任务

发布日期:2020-05-12 17:36:19    来源:未知    作者 :未知    浏览量:76
未知 未知 2020-05-12 17:36:19
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4月23日,“雪龙”号“雪龙2”号并肩位于上海浦东的中国极地考察基地码头,标志着我国首次“双龙探极”任务的圆满完成。

此次南极考察队共394人组成,航程历时198天“雪龙2”号于2019年10月9号从上海出发,10月15日从深圳启程,“雪龙”号于2019年10月22号从上海启程。两船总行程约7万海里,冰区航行4900海里,顺利完成南极陆地科学考察与工程技术维护以及相关海域调查等62项任务,取得了丰硕成果。


创下了中国南极科考的多个“首次”记录

首航成功,“雪龙2”号顺利完成各航段航行任务。本次是我国自主建造的第一艘极地科考破冰船“雪龙2”号首赴南极执行任务。经历南极冰雪的实地考验,“雪龙2”号表现优异。艏向和艉向破冰试验现场验证了“雪龙2”号在全功率破冰、冰厚1.57米、冰强500KPa的条件下航速可达到2.6节,符合设计指标。中山站卸货期间,为“雪龙”号破冰引航,将卸货点推进至距离中山站约10公里处,大大缩短了直升机吊运物资的距离,极大降低了海冰卸货的风险。不仅双向破冰能力达到了设计要求,船上配备的先进科学考察装备,也极大地提升了我国极地海洋调查能力和效率。



首次实施宇航员海综合调查,获取中国南极科考史上“最长柱状沉积物”。2019年12月3日至2020年1月8日,依托“雪龙2” 号首次实施宇航员海综合调查,行程5000海里,顺利完成9个断面83个综合站位的调查作业;回收潜标2套、布放4套。首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾,采集了18.36米长的沉积物一支,是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”,对揭示南大洋与气候变化、南极海冰与生态系统、南极底层水形成等科学问题具有重要意义。发现了达恩利角冰间湖形成底层水并向西流动的证据。


首次进入阿蒙森海冰间湖区,开展了阿蒙森海—罗斯海综合调查。2020年1月1日至2月6日,依托“雪龙”号实施阿蒙森海-罗斯海调查,共完成9条断面58个站位的全深度、多学科综合调查以及3个区块的地球物理调查;布放深水潜标1套,完成35小时水下机器人试验,完成了3540平方公里水深资料空白区的全覆盖海底地形勘测;获取了总长68千米,17个百米深度剖面的海洋环境数据;首次进入阿蒙森海冰间湖区,完成12个站位的综合调查,发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场。



法依笛全程助力“双龙探极”


值得一提的是,这已经是法依笛眼镜第三次陪同中国极地考察团出征极地,并圆满完成任务。


作为发源于浙江温州瑞安的民族品牌,自从被选为中国南北极科学考察项目指定眼镜用品后,法依笛全力以赴承担起了自主研发我国首款极地太阳镜的光荣使命。产品从叶子、鼻套、面圈、太阳镜片、电镀等全工艺环节,都遵照在极地环境下使用的严格要求。同时,眼镜所采用的偏光镜片具备耐寒、耐腐蚀的特性,能够阻挡紫外线与眩光,避免极地科考人员在茫茫雪地上患“雪盲症”的风险。它卓越的产品性能,经受住了科考船经过地球赤道时的高温考验,也在南极的极寒气候下,帮助科考队员的眼睛抵御了风雪的侵扰和紫外线的伤害,保障了科考队户外作业的安全性。真正做到了勠力同心,不负所托。




衷心祝贺中国第36次南极考察队安全完成考察任务,顺利凯旋!同时,期待着下一次科考任务顺利启航。未来,法依笛将加快推进产品的全面升级迭代,持续为中国极地科考事业的发展壮大贡献力量!


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